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富士东风F91A-RV802租赁版C型自行式旅居车

  来源:http://www.fujirv.com  发表时间:2018/5/22 15:27:07  点击:393

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富士东风F91A-RV802租赁版C型旅居车震撼登场---让温馨的家 随我同行!

富士房车(江苏)有限公司是外商独资企业,自上世纪70年代开始设计、制造豪华游艇和旅居房车,有超过45年的房车及游艇设计制造经验、40多项发明专利。用豪华游艇艇身制造技术及流体力学外型设计生产的全承载房车车身是国际上最安全的房车。做过风洞试验,时速120公里/时方向操控稳定,侧强台风不飘移,做过侧滚翻试验,车身不散架。零上及零下40度保持室内25度(选配)。遥控正弦波发电机,主机双压缩机制冷系统,150L大油箱,200L清水箱。

富士房车RV800整体外型仍为流线型,时尚简约大气的白色为主色调,整车设计在自行式C型房车中,绝对算的上是相当惹人喜爱的造型了,并且空气动力学流线设计的外形经风洞试验显示,可有效降低风阻,相比同类产品油耗低,更加经济环保。

可以说富士房车的设计十分具有整体性,不像部分其他房车整体上似乎在车头后拉了一个集装箱一样。且富士房车全部的车身骨架构件均参与了承载,为玻璃钢一体成型的外壳,整体车身如同您的别墅从上到下、从里到外都是用水泥钢筋浇注成一个整体,8级以上地震也不会倒塌。富士房车按照北欧设计标准,在零上及零下40度时保持室内25度(选配),保持静音,可以让您在车内安心的熟睡、休闲娱乐,还可以让您在大雪纷飞的寒冷冬季,看着窗外大雪纷飞,您在车里喝着啤酒对酒当歌。并不像其他部分厂家的车辆使用的三明治拼接面板,抗击性、保温性都比较差,而且短时间内板与板之间的拼接松动导致裂缝出现漏风漏水的现象。

富士房车的车顶承载能力也是其他房车所不能比及的,车顶可以承载500公斤的重量,一直是野外摄影爱好者的最爱……站得高望的远,满是星光的夜晚,顺着爬梯登上顶部,躺在车顶看星星也是一种别样的享受!。

车顶配备有两块硕大的太阳能电池板为车内储备电能以及卫星天线接收器。

侧面隐藏式拓展桌板(RV802租赁版该配置为选配),放置卡式气炉、餐盘等,可用于野外烹饪聚餐。国人在烹饪方面喜欢大火煎炒炸,从安全和卫生角度出发,富士房车特地改变以往设计,在车身外部合理利用空间设置了煤气装置。

车舱前半部分结构图,驾驶室上方的双人床、天窗(采光更好、换气、减少上床的压抑感),液晶电视(为会客区提供了影音娱乐)、行车空调等……

会客区侧的双层中空PMMA通风窗,隔音又保温。

车舱中部的餐桌,可以按照自己的需求,在需要的时候将餐桌和桌椅变为一张双人床,在带孩子和老人出行的时候,有这么一张相对比较矮的床,是非常有必要的。

车舱后半部分的结构图,操作区、卫生间、后双人床、餐厅会客区(顶部的三开门储物柜可放置一些常用物品)、储藏室……

车舱内的餐厅、会客区区域,配备可承重玻罩的水槽(进口冷热两用水龙头可以根据自己的需求将角度上下调节)、微波炉、冰箱、储物柜……

车舱尾部位于卫生间两侧的四张单人上下床,也是这款租赁车内部结构的最大亮点。

现在市场上的C型房车绝大部分是家庭款,这种房车对于家庭使用增加了亲情感,也是国际上最推崇的款型,然而,在中国其房车租赁方面并不是以家庭为单位,主要是旅行社的散客租赁为主,这种租赁产生的关系就需要一定的私密空间,现有的房车没有个人单独的私密的独立的空间,在同一空间内影响他人,另外,其布局不合理使得用车使用成本上升。

为此富士房车特在原家庭款房车的基础上,将内部结构做了新的设计,打造出一款空间布局合理、私密性好,用车成本低的适用于租赁的房车。

车舱内包含了车体前部设置的伸缩床、车体中部设置的由两排座椅及升降台面构成的床体以及车体的后部设置的位于盥洗室左右两侧的两张上下床体,其各个床体之间可以形成私密的小空间,解决了个体出行,陌生的个体聚集到一辆房车所存在的隐私问题,并且配备了充电系统,空调系统,无线网络,满足独立的移动办公、休闲娱乐等,同车互相之间互不干扰。

卫生间内置有可旋转马桶、洗漱台、一体式花洒龙头、梳妆镜……

这款房车的尺寸为5985*2295*3200mm,最大承载人数为6人,总质量4495kg,C本可驾驶。对于这款6米内的自行式C型房车来说,空间利用率较高,做工以及用料都十分考究。欢迎来电详询!

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